PRZEGLĄD OD A-Z
BO TANIEJ ZAPOBIEGAĆ NIŻ NAPRAWIAĆ
ZAKRES PRZEGLĄDU
Każdy przegląd kończymy czytelnym raportem, w którym przypisujemy elementom tzw.
👉 Poziom Ryzyka Eksploatacyjnego (PRE)
To prosty indeks w skali 0–5, który mówi:
-
jak pilna jest naprawa
-
jakie jest realne ryzyko awarii
-
ile mniej więcej możesz jeszcze jeździć (czas / km)
👉 Dzięki temu nie zgadujesz.
👉 Wiesz co zrobić teraz, a co może poczekać.
zobacz przykładowy raport
Regularny przegląd samochodu to nie koszt – to inwestycja. W praktyce działa to prosto: taniej jest zapobiegać niż naprawiać. Drobna usterka wykryta na czas to często kilkaset złotych zamiast kilku tysięcy za poważną awarię. Nasza praktyka warsztatowa mówi, że – absolutnej większości poważnych napraw dałoby się uniknąć, gdyby były zdiagnozowane odpowiednio wcześniej.
👉 Regularne kontrole pozwalają:
-
uniknąć nagłych awarii
-
obniżyć koszty eksploatacji
-
wydłużyć życie auta
-
zachować bezpieczeństwo na drodze
Dlatego rekomendujemy prostą zasadę:
👉 2 razy w roku sprawdzasz auto – i masz spokój
Bo sprawny samochód to nie tylko komfort, ale przede wszystkim pewność, że dojedziesz tam, gdzie chcesz – bez niespodzianek i bez zbędnych kosztów.
MAŁY PRZEGLĄD
1. 🧠 Diagnostyka komputerowa a) odczyt błędów wszystkich sterowników b) kasowanie błędów (jeśli zasadne) c) analiza parametrów bieżących (silnik, doładowanie, korekty) d) kontrola historii błędów
2. 🛢️ Silnik i osprzęt a) kontrola poziomu i stanu oleju b) sprawdzenie wycieków (silnik, uszczelnienia) c) ocena pracy silnika (dźwięk, drgania) d) kontrola układu dolotowego (nieszczelności, przewody)
3. 🛑 Układ hamulcowy a) kontrola grubości klocków i tarcz b) kontrola bębnów i szczęk (jeśli występują) c) kontrola przewodów hamulcowych d) sprawdzenie zacisków e) poziom i stan płynu hamulcowego
4. 🚗 Zawieszenie i układ kierowniczy a) kontrola luzów zawieszenia b) sprawdzenie tulei, sworzni, łączników c) kontrola amortyzatorów (wycieki / praca) d) kontrola układy kierowniczego
5. ⚙️ Układ napędowy a) kontrola półosi i przegubów b) sprawdzenie wycieków ze skrzyni biegów c) ocena pracy sprzęgła / skrzyni d) kontrola podpór i poduszek
6. 💧 Płyny eksploatacyjne a) olej silnikowy b) płyn chłodniczy c) płyn hamulcowy d) płyn wspomagania
Koszt: 299 ZŁ
ZAPISZ SIĘ
DUŻY PRZEGLĄD
1. 🧠 Diagnostyka komputerowa a) odczyt błędów wszystkich sterowników b) kasowanie błędów (jeśli zasadne) c) analiza parametrów bieżących (silnik, doładowanie, korekty) d) kontrola historii błędów
2. 🛢️ Silnik i osprzęt a) kontrola poziomu i stanu oleju b) sprawdzenie wycieków (silnik, uszczelnienia) c) ocena pracy silnika (dźwięk, drgania) d) kontrola układu dolotowego (nieszczelności, przewody)
3. 🌡️ Układ chłodzenia a) poziom i stan płynu chłodniczego b) szczelność układu c) kontrola przewodów i chłodnicy
4. 💨 Układ dolotowy i wydechowy a) kontrola filtra powietrza b) kontrola układu wydechowego (nieszczelności, korozja) c) ocena DPF (jeśli możliwe)
5. 🛑 Układ hamulcowy a) kontrola grubości klocków i tarcz b) kontrola bębnów i szczęk (jeśli występują) c) kontrola przewodów hamulcowych d) sprawdzenie zacisków e) poziom i stan płynu hamulcowego
6. 🚗 Zawieszenie i układ kierowniczy a) kontrola luzów zawieszenia b) sprawdzenie tulei, sworzni, łączników c) kontrola amortyzatorów (wycieki / praca) d) kontrola układy kierowniczego
7. ⚙️ Układ napędowy a) kontrola półosi i przegubów b) sprawdzenie wycieków ze skrzyni biegów c) ocena pracy sprzęgła / skrzyni d) kontrola podpór i poduszek
8. ⚡ Instalacja elektryczna a) test akumulatora b) sprawdzenie ładowania alternatora c) kontrola oświetlenia d) kontrola podstawowych odbiorników
9. 🛞 Koła i opony a) stan bieżnika b) ciśnienie w oponach c) równomierne zużycie d) kontrola uszkodzeń
10. 💧 Płyny eksploatacyjne a) olej silnikowy b) płyn chłodniczy c) płyn hamulcowy d) płyn wspomagania
Koszt: 499 ZŁ